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名片一：都江堰－青城山国际休闲度假旅游区的建设方面，将加紧编制都江堰－青城山国际休闲度假旅游区规划。按照要求，规划范围将划定度假旅游区范围，结合成都实际，将度假旅游区建成精品，在国际旅游市场上有一席之地。
同时，以道教文化和水文化休闲、高尔夫休闲、疗养休闲等为主要特色进行项目建设和经营，开发中高端休闲度假旅游产品，配套旅游基础设施，特别是加快成－青旅游道路建设进度。
名片二：大熊猫是成都旅游的另一张王牌，对境外客人尤其是欧美客人有很大的吸引力。目前，大熊猫生态世界新增的约1000亩土地已完成征地拆迁。项目定位方面，大熊猫生态世界将主要面向境外游客。在保护好大熊猫繁育科研的前提下，大熊猫生态世界将引进国内外有实力、有兴趣的旅游品牌企业，高标准进行规划建设和管理运作，力争把大熊猫生态世界建成世界第一的大熊猫旅游景点和熊猫文化产品基地。
名片三：打好“金沙牌”。按照计划，金沙遗址博物馆将于今年底建成。目前计划将金沙与三星堆结合，打造古蜀文化。
此外，“天府华侨城”主题公园、“国色天乡”科技娱乐主题公园、成都极地海洋世界等一系列项目都将重拳出击，给游客提供更丰富、更多元、更国际化的服务与选择。
本报记者 于婷
都江堰－青城山开通旅游公交
（记者代建军）从今日起，从都江堰市区到青城前山，市民只需2元钱就可坐公交车抵达。昨日，都江堰市在青城山门前举行隆重的首发仪式，16辆崭新的公交车投入该线路运行。
据介绍，该条公交线路从都江堰市客运中心发往青城前山建福宫，全长17公里，途经玉堂镇、中兴镇等8个大的站点，运行时间约50分钟，大约每6分钟滚动发一次班。和以前的运营中巴相比，现在的公交车车费不仅便宜了一半，而且乘车更加方便快捷。记者在现场看到，投入运行的16辆公交车全部采用环保的CNG车，车身装饰成绿色，而车上的服务员全部用普通话报站，并懂一些简单的英语会话。
实施旅游带动战略
第三产业发展要抓住创建全国最佳旅游城市的历史机遇，实施旅游带动战略，在抓“创佳”中，同样要实施大项目带动，不断完善旅游市场秩序，健全旅游产业发展的机制和体制，增创服务业新优势。
“‘创佳’不是目的，而是个途径：通过创建最佳旅游城市，在这个过程中，完善成都旅游整体环境，要塑造一个与国际接轨的旅游氛围。”成都市旅游局有关负责人表示，“创佳”一定要着眼国际国内市场，高水平规划，吸引更多的境外游客。
成都呼唤旅游大集团
“目前，成都市旅游企业规模不大、实力不强、活力不够已经成为导致成都旅游产业缺乏竞争力的关键因素。”市旅游局有关负责人表示，培育、壮大旅游企业主体成为做大做强成都旅游产业的根本举措。“组建旅游发展集团公司及培育引进社会旅游龙头企业都将是重要手段。”
组建旅游集团公司
四川康辉国际旅行社有限公司副总经理孟友表示，组建集团“其实早在几年前成都就开始尝试了”。2000年，康辉国旅与其他两家旅行社就开始谋划着联合一家与旅游相关的大型企业组建旅游集团，“但是后来因为各种原因不了了之”。孟友说，最近两年，成都也有不少旅游企业提出要组建旅游集团，但始终没有一个形成规模气候的。
“旅游集团的组成至少应有三个方面的资源：景点、客源、住宿，”孟友称，集团的作用就是整合这些行业的资源。旅行社、酒店、景区，这三者对于旅客来讲是“金三角”，“三者组建成为一个集团公司，不仅整合了彼此的优势资源，更重要的是，形成了一个很大利益纽带。”业内人士分析，“组建旅游集团公司将在很大程度上整合资源，是避免目前旅游行业恶性竞争的有效途径。”
培育引进旅游龙头企业
据了解，目前全国旅行社称得上“龙头”的旅行社，就数上海春秋旅行社以及广州广之旅两家了。但是，地域局限也成为广之旅、春秋的弊病。“富联美国运通旅游有限公司、日本交通公社、德国TUI旅游集团等都是全球知名的旅游龙头企业或旅游集团公司。”孟友表示，这些集团公司，除了有自己的旅行社外，旗下还有酒店、餐饮等旅游配套设施，“他们提供的服务是真正的一条龙”。
市旅游局有关负责人表示，借助此次成都“创佳”契机，政府将在扶持民营旅游企业发展等方面专门制定措施，给予社会旅游龙头企业和重大项目特殊支持。比如配置专营旅游车辆、直接经营旅行社业务等，逐步培育形成一批支撑成都旅游产业发展的旅游龙头企业。
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