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据全国乘用车市场信息联席会的统计，“汽车新兵”比亚迪汽车在今年2月份的销量为4910辆，同比增长1133.7%；其中F3车型销量3448辆，首度超过新三样中的福美来销量3010辆。
之前，自主品牌的强势地位都体现在低端经济型车领域，吉利就是其中的成功案例；在中级车领域，一直被合资品牌牢牢把握，其中“新三样”（凯越、伊兰特、福美来）就是中级车型的佼佼者，也是自主品牌发展中级车型必须越过的“三座大山”。
比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰表示，F3的目标竞争对手就是“新三样”。 上市5个月以来，比亚迪F3在允许公开销售的7省区就售出了现车2万多辆。况且，这个销量并不包括经销商手中的订单。
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