|
本报记者首试“车身大王”
【新车档案】
探索者Ⅲ采用了三菱SUV底盘平台和2.8升五十铃技术第三代JX493QZ3涡轮增压柴油发动机，适应能力和可靠性相当不错，最大功率为68/3600KW/rpm，最大扭矩为210/2300nm/rpm。经测试，该车燃油经济优良，综合油耗仅为6.5L/100km，这在国内SUV市场中堪称节油明星。
2月17日，号称国内“车身大王”的广东福迪汽车推出的新一代中档SUV产品———柴油版富迪探索者Ⅲ在广州正式上市，市场售价仅为9.98万。年内还将推出汽油版。目前，四川本地经销商特锐特汽车公司已开始接受该车预订。
新车发布会结束后，记者第一时间对该车进行了试驾。扭动钥匙，加油起步，发动机发出了浑厚而有力的轰鸣声，提速虽然不那么灵敏，但丝毫不影响心情，舒适而符合人体工程学的坐椅和良好的视觉感，反而让你不想开得太快，而是慢慢用心地感受驾驭的乐趣。探Ⅲ在急转弯道和碎石路面上行驶也仍然非常流畅，这让我觉得有些奇怪，原来探Ⅲ不但采用了三菱的SUV底盘，并且前悬采用独立悬挂结构的双横臂式扭杆弹簧，后悬采用硬轴式变钢度钢板弹簧，在没有影响舒适和稳定性的前提下，增强了汽车承载量和减震性。在一段直路上，车速达到了100码，为了检验制动性能，我狠踩了一脚刹车，探Ⅲ在发出刺耳的轮胎磨地声后，没有甩尾也没有侧滑，很平稳地靠在了路边，这着实让我对探Ⅲ的制动性能刮目相看。据悉，探Ⅲ曾经在进行制动测试时，就创下了很好的成绩，在满载80km/h初速下制动，其制动距离较国家标准缩减了18.9米。下车后，记者还观察到，探Ⅲ取消了一般SUV汽车的后备胎架，而将备胎固定在底盘，这样也方便了后门的开启，同时降低整车重心，最大限度地保护了驾乘者的安全。
记者段旭广州摄影报道
|