发挥运动激情--十天试驾起亚赛拉图运动版

　　国内目前生产的所谓运动版轿车，大部分都是徒有其表，机械部分改动极少，就拿这次长期试驾的赛拉图运动版来说，最大的改变就是增加了16英寸大型铝合金轮圈、后导流板等运动套件，此外还提升了安全配置，通过这些“形象工程”，运动版的确比普通版漂亮很多。其实这种运动版车型跟国外的纯种运动轿车相比，更适合作为一部家庭轿车使用。

起亚赛拉图运动版

　　赛拉图运动版上市的时候本报记者就曾做过试驾，不过当时的试车时间有限，未能全面体会高速驾驶的感受，此外，现在油价高企，车辆的油耗水平已经成为消费者买车关注的重点之一，也因此，这次厂家提供十天的试驾机会，我们也就特别留心赛拉图在这两方面的表现。

　　虽然赛拉图运动版看起来的确很“运动”，然而对于喜好飙车的车迷来说，它的1.8升发动机与四速自动变速箱的动力配置表现仍嫌温和。

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