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现代伊兰特价格回涨、日产天籁价格回涨、别克凯越价格回涨、福特蒙迪欧价格回涨……近日，记者在汽车城和一些4S店看到，来看车试车的人比平时多了许多，除了西博车展，汽车城已很久没有这么热闹了。将近年底，业界一致看跌的车价并未发生“崩”，相反，让人看不懂的是，一些车价不跌反涨，是不是车市的“小阳春”提前到来了，还是商家在摆“噱头”？
经销商：造声势年关欲抛售
连续在杭州汽车城排销售榜首位的现代伊兰特，车价也从9.9万元的历史最低价，开始全面回升，所有4S店的市场价都不约而同地回升到10万元以上，涨幅近2000元。别克凯悦，一向是要预订的，现在干脆许多车型不接受预订了，车价当然也就跟着涨。
据了解，大概有近10款前段时间热销的车型价格出现部分回涨，包括雅阁、花冠等，基本上都是10万至20万元的中高级车。在回涨的车型中，几乎都是“货源紧张，没有现车。”
一位经销商说，由于他所经销的品牌今年相对热销，厂家给的跑量计划已经完成，没了这个压力，当然就喘口气了，而只要一出现货紧、价涨，前来咨询的人反而更多。
萧山的一家4S店的营销经理认为，因为今年热销车型经过前期的大幅度让利促销，一些品牌的经销商已经完成了销售任务，没有了销售压力，加上年底市场销售形势好，优惠和让利幅度减少，有的干脆涨价。
消费者：“买涨不买跌”观念要改变
一听车价在涨，看车的买车的人立马就多了起来。其实，你可能正在步入一种误区。
在一家媒体工作的陆女士等了大半年，终于还是买了她一直看好的东风标致，她说，不想再等了，这个春节要开车到江西老家过年，已经等得没有耐心了，并且也可以赶在春节之前圆了“车梦”。
跟陆女士差不多的购车者大有人在。许多消费者也都是憋足了劲“持币待购”，车价倒是一天天掉，但总想着往下掉点、再掉点，而现在一听不跌反涨，心里一紧张，立马被“买涨不买跌”的氛围“忽悠”，蜂拥而至立马下单，车市的“虚火”越燃越旺。
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