将智能化进行到底--试驾一汽丰田皇冠

一汽丰田皇冠外观

　　阔别中国市场10年之后的皇冠又回来了，而且距离从未如此接近。这款中国消费者眼中最早的高档轿车2005年在一汽丰田已经实现了投产。今天的“皇冠”还能像它的过去一样闪闪发光吗？是否还能在时过境迁的国产中高档轿车领域占有一席之地呢？

一汽丰田皇冠车标

　　外形走时髦路线

　　新一代皇冠最早亮相于2003年东京车展，在中国投产的消息也是那个时候得知的，这也是它首度在海外生产。

一汽丰田皇冠导航仪

　　皇冠的传统就是以舒适性见长，而且已经获得了日本和中国广大消费者的认可。不过在高档轿车运动化潮流越来越明显的今天，即使有着50年的光辉历史需要传承，新一代、即第12代皇冠也不得不做出彻底的升华。正如皇冠项目总负责人下村修之所说：“以前的产品已经越来越老龄化了，对消费者的吸引力也在渐渐减退，所以开发新一代车型时必须作出改变，我们要尽量使它年轻起来，设计风格增加了很多动感元素，以面向更多更年轻的买家。”

一汽丰田皇冠内饰

　　皇冠的确更时髦了，原来刻板沉重的造型已经被流畅的线条“软”化了。虽然依旧按照短前悬、长后悬的比例，但是整个车身则要圆滑很多了。完全重新设计的头灯和尾灯摆脱了一贯方方正正的样子。发动机罩和水箱格栅更加倾斜，车头镶嵌的皇冠车标就像一颗耀眼的美钻，代表着高贵的出身。视线扫过整个车身，只有在“C”柱附近还能找到老一代产品的影子，不过现在的“C”柱显然更加厚重，线条的过度也更加顺滑。从车尾看去，肯定无法忽视气派的不锈钢双排气管。

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