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这几天，北京奥运会正在如火如荼地进行着，为了帮助北京减少交通拥堵，从7月1日起山西省就启动了“一纵四横”涵盖高速路国道、省道的远端分流方案，承担起为北京减压的重任。那么经过1个多月的运行，远端分流线路的通行秩序究竟如何呢？
记者：为了确保今年奥运会以及残奥会期间北京以及周边地区的道路交通畅通，公安部决定从今年的7月1日到9月20日采取交通远端分流的交通管制措施，也就是说，对于去往北京和途经北京方向的五轴以上的大型货车或者总重量超过40吨以上的大型货车将采取分流绕道而行。我现在是在山西省大运高速公路的大盂服务区，从我来这里采访开始到现在已经过去两个小时的时间了，在这段时间，我是很难看到这些大型车辆上路行驶的身影了。
在采访过程中记者了解到，为了配合此次北京交通管制措施的实施，有的司机们甚至还改变了自己原来的运输线路类型。这是一辆来自内蒙绕到山西省的大型货车，据司机说，从7月1日北京开始实行远端绕行后，尽管走绕行线路比以前要多上百公里，每吨运费还多涨了40多元，但为了奥运会，大家都表示了理解和支持。
据了解，山西省是重型货车远端分流的主区域之一，交警部门预计，在残奥会结束之前，绕行山西的五轴以上重型货车的数量将多达5000余辆。为此，全省15000余名交警全体出动，疏堵保畅。
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