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一辆四轴大型货车驶近煤堆，马上有一台装载机过来装煤。连续装了五下，装载机司机示意完毕。货车蒙上篷布开到厂门口的地磅上一称：39.3吨，没超载，货车迅速向远处驶去。整个过程不足10分钟时间。
13日上午在寿阳县开元选煤厂装煤现场看到这一幕时，"三晋治超行"采访团的记者们惊讶不已："怎么就装得这么准呢？"副县长张峻德说："这就叫科学治超。"
寿阳县富煤，独特的地理位置和资源优势近年来为该县交通运输行业的发展带来了良好的机遇，同时也使该县的道路运输承载着巨大的压力。这次全省新一轮治超行动以来，寿阳县抓住机会，强化治超，取得了十分明显的效果。特别是在源头治超方面，县政府与治超成员单位和各乡镇政府负责人签订治超目标责任书，同时实行驻矿、驻厂监管和流动巡查相结合的办法，所有政府公示的复产煤矿均由交通部门专业驻矿队伍协同煤管局驻矿监督。而对于非煤矿山企业、焦化厂、洗煤厂、石料厂，则由其主管单位中小企业局派驻监督，并且从装载、过磅到出矿层层把关，责任到人，不让一辆超载车驶出本单位，从源头上遏制了车辆非法超限超载现象。
在治超过程中，寿阳县一些货源企业发现，由于在装载环节，装载机司机凭经验装载的误差较大，货运车辆经常需要在磅房与货场之间往返多次才能保证又不少拉、又不超载，装载和通行效率太低，司机叫苦不迭。为了解决这一问题，开元公司经过考察，从山东购回一套可以安装在装载机上的电子磅，几乎没有误差。从根本上解决了装载时计量不准的问题，极大地提高了装载效率。
张峻德告诉记者，寿阳目前复产的煤矿共有21家，县治超办正在努力推广，这些煤矿很快也要在装载机上安装电子磅，增加准确率，提高源头治超的效率。
据了解，以前寿阳县的超限超载率是85%，现在只有0.01%。（记者 辛义生）
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