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由于汽车在价格上存在区域性差价，不少消费者为了省钱，考虑起
“异地购车，本地上牌”的做法。对此，业内人士提示：这样做尽管能省去一些购车费用，但在保修等售后服务方面缺乏保障，存在较大的潜在风险。
记者在网上进行比较后发现，一辆“起亚远舰”轿车，在北京、上海等城市，价格比本市要便宜数千元到上万元不等。2008年1月1日起，北京市实施国IV排放标准。受此影响，北京不少汽车经销商开始低价出售国III排放的车型，价格确实比本市低很多。本市有异地购车想法的消费者不在少数，其中大多将购车目的地选在北京。在一个车友论坛中有人还发出帖子，召集想买车者，欲在“五一”期间集体去北京团购，称扣除途中费用，仍然能节省五六千元不等。
据了解，一线城市作为国内汽车销量较大的地区，厂家为了占领这块市场，都会给经销商在车价或者所附送礼品上以政策倾斜，这是造成不同城市之间车价浮动较大的原因。那么，本地的消费者是否值得不远千里赴外地购车呢？
据业内人士讲，“异地购车后返回途中没有上保险，若发生意外，责任由自己承担。另外，在本地使用过程中遇到质量问题，也可能为车主增添麻烦。”由于多数汽车生产厂家担心异地购车造成整体价格下滑，并不支持异地购车，因此在保修等售后服务方面享受不到本地同品牌经销商优惠政策和质量保证。即使可以全国联保，对于涉及质保索赔这种问题时，由于必须和当时售车的经销商一起解决，车主将免不了来回奔波之苦。另外，异地购车过程中，若与经销商发生纠纷，不利于消费者的维权。（王昕）
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