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本报讯 （记者魏学珍）中国汽车工业协会信息部主任朱一平昨日在北京新亚市主办的“中国汽车市场分析预测会”上透露，去年我国汽车产销双双达到880万辆，创历史新高。预计在今年，汽车产量有望突破1000万辆大关，中国市场将向全球第一市场迈进。
销量比2003年翻一番
据朱一平介绍，去年汽车生产全年实现888.24万辆，同比增长22.02%，比2006年净增160.27万辆；销售879.15万辆，同比增长21.84%，比2006年净增157.60万辆。“汽车工业的良好发展态势表现在连续九年增幅保持两位数快速增长，2000年销量突破200万辆后，在2002年、2003年、2004年、2006年和2007年，每年销量均跃升到新的百万辆级规模，2007年销量水平比2003年翻了一番。这在其他国家是从来没有过的现象。”
国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，“中国已经成为全球汽车市场的绝对推动力量，去年全年新车销售增长数量约为340万辆，而中国就已经达到150多万辆，所占比例超过44％。”
徐长明表示，今年国内汽车产销仍处于高速发展阶段，预计全年增幅为20％，明年中国将成为全球第一生产国，同时在2015年左右国内汽车销售也有望超过美国成为第一。而据中国汽车工业协会预测：2008年中国汽车产量有望达到1000万辆。其中乘用车产量730万辆，商用车产量270万辆。在乘用车品种中，轿车产量有望达到550万辆。
轿车销量破470万辆
朱一平预计，2007年全年重点企业集团实际利润超过600亿元，而汽车行业利润总额更是有望达到1000亿元。去年轿车全年实现销量472.7万辆，同比增长23.5%，自主品牌轿车累计销量也超过120万辆，占轿车销售总量的26%。
去年，SUV需求呈高速增长，以哈弗、瑞虎等自主品牌表现最为突出。2007年上述两大品牌分别销售5.78万辆和5.01万辆，同比增长99.29%和77.99%。SUV的快速增长同时还表现在进口SUV方面，据中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥介绍，去年进口SUV已经超过12万辆，增幅高达60％，全年总量首次超过轿车进口量。
此外，商用车的快速发展也成为去年的一大亮点。无论是货车、客车，还是半挂牵引车表现均较为突出。“商用车增幅在去年已经跟上了乘用车的增速。”徐长明表示。
与上述情况形成鲜明对比的是，小排量汽车去年出现了市场低迷的情况。朱一平介绍说，在去年，排量小于1.3L的车型共销售164.39万辆，占乘用车销量总量的26%，与上年同期相比，市场占有率下滑5.7％。
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